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林郑月娥表示，香港重要的航运、铁路枢纽上周末因示威活动应对了挑战，最终机场能够畅顺运作，她感谢所有相关人士。对于铁路的情况，她形容这是“不幸”。她解释，香港铁路系统有90个站，每日运载超过500万人次，要每个站保护，不切实际难以做到。林郑月娥还表示，8日的游行最后酿成破坏多个港铁站，她昨天（9日）也到中环站视察，而中环站也很快恢复。她说铁路、机场是香港的命脉，呼吁暴力人士不能再使用暴力，“不能因为（铁路）没有生命，就可以肆意破坏”。她又形容有暴徒“疯狂式”破坏港铁，令社会撕裂、矛盾和仇恨更加深，因此暴力行为必须得到遏制，尽快恢复社会秩序。

严跃进提醒，发债后，虽然资金压力会有所减缓，但也会带来很多新问题，比如债务兑付的叠加等。特别是明年市场的降温风险，使得兑付压力增加，这是值得警惕的。一位银行人士表示，密集发债让房企的资金压力得到了缓解，但融资利率也在上升。“今年房企融资成本明显提升，龙头房企的境内公司债成本基本不超过5%，但境外发债一般都超过7%甚至10%”。

假设双方后来一同认定Argo AI价值40亿美元，那么大众打算持股50%却只开价6亿美元，着实和成长预期相差甚远。再对比通用汽车收购的自动驾驶初创公司Cruise，这家企业帮助通用在Navigant Research榜单上名次甚至压过福特一头。去年日本软银集团与本田承诺向Cruise投资50亿美元，估值达到146亿美元之多。可以说，大众的最初报价的确“不够看”，无怪乎未能第一时间同福特达成一致。

“对于支付机构而言，线上办理的方式更便捷，ETC设备可直接线下邮寄。同时，微信/支付宝的覆盖度更广，在银行卡种类和支付方式上的选择性也更多，无需特定银行的借记卡或信用卡。此外，部分支付机构直接关联ETC发票，对于消费者更便捷。”黄大智说道。

监管从来都要求保险资金投资的是集合资金信托计划，只不过，在“38号文”时代，规定较松，“假集合”颇有市场，具体表现有三种：01是自己买99%，找人配1%，或者自己买绝大多数，找人配个资。02表面上是分期发行，因为集不集合要看信托计划整体、不看单期；但实际只发一期，一期只有一个投资人。所以，表面上是集合、实际是单一。

“当时我还在月子里，因为护理人员的问题，我不得不自己照顾孩子，孩子还生这么大病，导致我产后抑郁。”刘女士哭着说。一审判决月嫂传染孩子应担责一审审理后，法院认为，康月公司护理人员在患感冒的情况下，对刘女士及其女儿仍进行护理以致刘女士女儿患病，加上康月公司为刘女士更换月嫂时存在护理空当，法院认为康月公司未恰当履行其护理义务，应适当减少所收价款。履行合同义务不符合约定以致刘女士为其女儿产生医疗费用，康月公司应对此赔偿；刘女士本人和其女儿的康复费用及其他费用，均未能提交证据证明，法院不予支持。